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    中國寄望下一代鋰電池突破電動汽車瓶頸

    來源:賽驕陽作者:admin發布時間:2016-04-16 09:50:00

     近日,中國正在加速研究基于 納米技術的長續航動力鋰電池,以突破電動汽車的發展瓶頸,主推電動汽車發展。其它重點消息;本周,國內首次發現智能汽車安全隱患;噴霧式防曬霜可能會誘發疾??;智能貓咪喂食器有助貓咪健康。

    目前,鋰電池已經滲透到人們生活的方方面面,更是新能源汽車發展的關鍵。但是,傳統方法制造的鋰電池成本高、重量大、提供 的能量密度不能滿足日益增長的需求,并且存在一定的安全隱患,這些因素制約了電動汽車的推廣應用。不過,這一瓶頸隨著中國下一代鋰電池的研究可望得到突破。

    中國科學院物理研究所李泓研究員介紹說,中科院正 研究和發展基于納米技術的長續航動力鋰電池技術,以提升電池的能量密度、安全性,并降低成本,為行業發展提供技術支持。

    “從技術層面考慮,鋰電池的能量密度高于其它化學儲能體系。我剛才提到的是第三代鋰離子電池,把(現在的)負極(材料)換成(容量)更高的負極,容量會比現在高一倍到幾倍,正極材料能提高一倍。這樣(采用高能量密度正負極材料后的)鋰離子電池電芯,能量密度能夠提升到現在20%(以上)的水 平。在安全性方面,(正在開發把)現在(有可能)著火的液體溶劑換成固體(電解質材料的技術,也就是發展)全固態(鋰電池)。從經濟性上講,研發目標是在 2015年把(動力電池)成本(降低)到每瓦時2塊錢,到2020年每瓦時做到1.5塊的技術要求。”

    據專家介紹,開發第三代鋰離子電池是中國未來五到十年動力電池研發和應用的重點。目前,混合動力汽車以及純電動汽車的電動模式下續航里程在 150公里左右,預計到明年續航里程將不低于180公里;2020年達到300公里以上,將為現在的兩倍。除電動汽車行業外,這些電池將在先進電子、智能電網、航空航天、機 器人、國家安全等領域獲得進一步應用。

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